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SOV e AVL: Differenze Tecniche e Normative tra Segnaletica Luminosa per Ostacoli e Aiuti Visivi per Eliporti

Aiuti Visivi vs Segnaletica per Ostacoli:

Differenze tra AVL e SOV

Nel mondo della sicurezza aeronautica, l’uso corretto di segnalazioni luminose è essenziale per evitare incidenti e garantire operazioni sicure. I due elementi principali in questo ambito sono le luci SOV (Segnaletica Ostacoli al Volo) e le luci del sistema AVL (Aiuti Visivi Luminosi).

Entrambe svolgono un ruolo fondamentale nella sicurezza del volo, ma si distinguono per diversi aspetti:


• Funzione Operativa

Luci SOV: hanno la funzione di segnalare ostacoli fissi al volo, come tralicci, antenne, ciminiere, grattacieli e torri. Rendono visibili tali strutture ai piloti di aerei ed elicotteri, soprattutto in condizioni di bassa visibilità.

Luci AVL: sono progettate per guidare le operazioni di atterraggio e decollo degli elicotteri negli eliporti, sia in ambito civile che militare. Sono fondamentali durante la notte o in condizioni meteorologiche critiche.


• Ambiente di Applicazione

Luci SOV: impiegate su ostacoli verticali elevati in aree urbane, industriali o montane.

luci AVL: installate su piattaforme eliportuali ospedaliere, militari o private, sia su tetti che al suolo.


• Normativa di Riferimento

Luci SOV: conformi all’ICAO Annex 14 - Volume I, che regola la segnalazione luminosa degli ostacoli aerei.

Luci AVL: rispondono all’ICAO Annex 14 - Volume II, specifico per gli eliporti e la gestione della segnaletica luminosa durante le operazioni elicotteristiche.


Tutti i prodotti Baglem, incluse le luci SOV e tutti i dispositivi del sistema AVL, sono progettati e realizzati in Italia, conformi agli standard ICAO e ottimizzati per l’integrazione in infrastrutture aeronautiche complesse. 


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