SICUREZZA NELLO SPAZIO AEREO: BAGLEM® BLINDA LE INFRASTRUTTURE DI TELECOMUNICAZIONE IN FRANCIA CON SISTEMI SOV AD ALTA TECNOLOGIA
Nello scenario dello spazio aereo contemporaneo, la proliferazione verticale delle infrastrutture di telecomunicazione rappresenta una sfida critica per la sicurezza del volo.
Quando le torri e i pali della telefonia cellulare intersecano le rotte aeree, la visibilità totale non è un’opzione, è un obbligo tassativo.
BAGLEM®, leader internazionale nei sistemi AVL e segnalazione di ostacoli al volo , risponde a questa urgenza tecnica siglando un intervento strategico in Francia, a Saint Pierre Du Perray, per il colosso FIMO SAS.
Un progetto d'avanguardia che trasforma un potenziale ostacolo al volo in un punto nello spazio perfettamente segnalato, protetto e conforme.
Zero Compromessi: L'Ingegneria dell'Impianto e i Dispositivi Installati
Sul campo non è ammesso il margine d'errore,per garantire una copertura luminosa h24 e una continuità operativa assoluta anche nelle condizioni meteo più estreme, BAGLEM® ha integrato sul palo di telecomunicazione un'architettura hardware integrata e ridondante con logiche fail-safe.
I nostri sistemi installati:
BAGLEM® BGL-Q20051-3 | QUADRO DI COMANDO E CONTROLLO LUCI SOV DA 1 A 3 LUCI
BAGLEM® BGL-L810S0R20 | SEGNALE OSTACOLO AL VOLO BASSA INTENSITA'
BAGLEM® BGL-L865D0WW0 | SEGNALE OSTACOLO AL VOLO MEDIA INTENSITA'
BAGLEM® BGL-PIA-01 | SUPPORTO PER QUADRO DI CONTROLLO Q2
La progettazione non si ferma all'eccellenza hardware: la vera sfida è la legalità aerea.
Ogni singolo dispositivo posizionato sul sito francese risponde ai più severi standard balistici, geometrici e fotometrici imposti a livello mondiale dall’ICAO (Annex 14), recepiti in Europa dalle specifiche di certificazione EASA e validati secondo i criteri metodologici di ENAC.
L’azione combinata della media intensità Tipo A (luce bianca lampeggiante diurna e notturna) e della bassa intensità Tipo B (luce rossa fissa) demarca la struttura con precisione millimetrica.
Il risultato?
Visibilità garantita a chilometri di distanza per piloti di elicottero e velivoli commerciali, compatibilità totale con i sistemi di visione notturna militare (NVG) e blindatura totale da qualsiasi sanzione o rischio operativo.
